成都地铁目前已开通运营7条地铁线路，

在地面上，

大家最熟悉的，

莫过于点缀于万家灯火中的地铁口。

今年，

成都地铁将开通7条新线，

新增运营里程超200公里，

400多个新的出入口，

将与大家见面！

前不久，

1/7/18号线的换乘站

火车南站H1出入口曝光！

这大写的“H1”，

这醒目的成都地铁logo，

这科技感十足的造型，

这空透轻盈的质感，

无一不在告诉我们：

新线出入口，

和既有线路不一样了！

从这个站点来看，

相对于既有线路的出入口，

新线出入口有哪些不同呢？

外观设计：更有棱角

从整体外观来看，

新线的出入口外观主体

是一个通透的“玻璃盒子”，

这不仅让出入口美观、简洁，

也能让出入口与周围环境相融合。

搭配质感十足的铝合金“边框”，

整体线条相对于既有线路出入口的流畅，

则显得棱角分明。

二者“虚实结合”，

工业美感与未来感的碰撞，

使得整个出入口科技感十足。

图据：网友@8EMU

视觉引导：更醒目的突出标识

从正面来看，

“站得更高”的成都地铁Logo，

存在感直线提升；

大写的英文字母，

让乘客更容易找到自己想去的地铁口。

当夜色降临，灯光亮起，

一体化的导向牌设计，

将具有更高的辨识度。

温馨提示：该出入口暂未对外开放

上面提到的是18号线出入口，

而细心的朋友可能发现了，

同为新线，

6号线的出入口并不一样。

图据：微博网友@于是呀、

从主体来看，

6号线的出入口仍然是“玻璃盒子”，

主要区别在于导向标识：

成都地铁的Logo

被装进了圆形的发光灯箱，

突出在出入口侧面。

从整体来看，

相对于18号线的科技感，

6号线的这个出入口和周边街景融合，

更具“生活感”。

所以，每一条新线的出入口都有自己的特色，除了自身线路特色外，还要融入周边环境。

融合街景的站点打造

为打造融合型地铁出入口，设计团队有一项很重要的工作——街景分析。设计团队就地理位置，分析线路出入口视野范围内对应街景的色彩、肌理、文化等内容。根据出入口周边具体情况，站点周边街道文化融合，整体设计因地制宜、融入环境。

18号线与6号线出入口不一样，

正是因为在设计中，

提取了相应的街景元素。

地铁是城市文化的集中体现和展示空间。如何通过地铁空间凝练城市精神、扩大城市影响、提升城市形象，是地铁自规划设计到建设运营一直实践的行动。

在既有线路中，

也有一些比较特别的存在。

7号线金沙博物馆站

与7号线其他车站现代简洁的出入口设计不同，金沙博物馆出入口独立设计，借鉴了考古挖掘的勘查场景，再结合太阳神鸟标志， 给人一种古老和具有历史感的视觉效果，与车站站厅及附近的金沙遗址博物馆整体氛围融为一体。

当然除了外观上的变化，新线出入口同时注重实用性、节能环保和以人为本。它们服务于我们的出行，也融合于我们的生活。

2020年即将开通的7条新线，

超过400个出入口将加入我们的生活，

成都轨道交通过每一个细节，

服务市民乘客交通出行。

让我们一起期待吧！

来源｜成都地铁

成都发布编辑｜语伞

，期待快点开通！

原标题：《18号线、6号线出入口曝光！！！》