3月30日，随着27号线南段洞子口站——蜀鑫路站最后一个回路交流35kV馈线开关柜顺利合闸送电，标志着成都轨道交通27号线一期工程全线电通。同期，北段（含车辆段）轨行区正式高标准移交运营公司。

成都轨道交通27号线一期工程线路全长24.86km，其中高架线7.51km，地下线17.35km，全线共设车站23座（高架站6座，地下站17座），其中换乘站9座，设大丰车辆基地1座。该线路为成都城市轨道交通第二条全自动运行线路，北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，连接新都区、金牛区、成华区、青羊区，建成后将加强北部区域与中心城区交通联系，改善北部沿线居民公共交通出行条件，为城市发展注入全新活力。

图片由成都轨道集团提供

在施工过程中，成都轨道建设团队通过强化施工安全监管、组织现场踏勘、制定工筹计划等各项保障措施，全面应用BIM、冷水机组模块化装配等技术，全力推动项目建设。“随着27号线一期工程全线电通，为后期机电及系统工程调试提供了稳定电源。”该项目负责人说道。

俯瞰27号线吊装的首列车

后续，成都轨道建设团队将持续推进全线系统调试、车站移交、工程验收等相关工作，全面兑现后续各项工程建设目标，为27号线一期工程高标准开通初期运营提供坚实保障，推动轨道与城市深度融合迈向新阶段。